दिल्ली कैंट, सराय रोहिल्ला, होलांबी कलां सहित कई छोटे रेलवे स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं में वृद्धि की जाएगी। इससे इन स्टेशनों पर रोजाना आने वाले दो लाख से अधिक लोगों को फायदा होगा। कुछ काम इस साल पूरे हो जाएंगे, और कुछ अगले कुछ वर्षों में समाप्त होने वाले हैं।
उत्तर रेलवे के अधिकारियों के अनुसार, इन स्टेशनों के आसपास के क्षेत्रों में रहने वाले लोगों को सुविधा प्रदान करने के उद्देश्य से आवश्यक परिवर्तन किए जा रहे हैं। पिछले कुछ वर्षों में, इन स्टेशनों पर यात्री संख्या और ट्रेनों में वृद्धि के कारण अवसंरचनात्मक सुविधाओं को बढ़ाने की आवश्यकता है।
दिल्ली कैंट रेलवे स्टेशन की पहली मंजिल पर एक प्रतीक्षालय (रेस्ट रूम) तैयार किया जाएगा। इसमें यात्रियों को आराम देने के लिए सिंगल बेड या कैप्सूल बेड होंगे। यह प्रतीक्षालय वातानुकूलित होगा। इसके अलावा, चौबीस घंटे खुलने वाले फूड स्टॉल अब ग्राउंड फ्लोर पर वेटिंग रूम में स्थापित किए जाएंगे। अब यात्रियों को सामान रखने की सुविधा भी यहां होगी। इस काम का टेंडर वापस ले लिया गया है। यह जल्द ही शुरू होगा। पिछले पांच वर्षों में, पांच जोड़ी ट्रेनें यहां बढ़ी हैं और एक जोड़ी नई ट्रेनें बढ़ी हैं।

यहां लोगों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाने के लिए प्लेटफॉर्म नंबर एक से दो और चार से पांच को जोड़ने के लिए एक नया फुटओवर ब्रिज बनाया जाएगा, जिससे लोगों की आवाजाही में आसानी होगी। पिछले कुछ वर्षों में, लगभग आधा दर्जन ट्रेनों की वृद्धि हुई है, जिसके कारण एक अतिरिक्त पुल बनाया जा रहा है। जून 2021 तक काम पूरा होने की उम्मीद है। पिछले पांच वर्षों में, छह जोड़ी ट्रेनें यहां बढ़ी हैं।
यहां पांच नए प्लेटफार्म बनाए जाएंगे। इसके अलावा, यहां ट्रेन में रखरखाव के काम के लिए छह बीमार लाइनें बनाई जाएंगी। इसके साथ ही दो वाशिंग लाइनें भी बढ़ाई जाएंगी, जिससे यहां से ट्रेन संचालन में मदद मिलेगी। काम चल रहा है और अगले कुछ वर्षों के भीतर पूरा होने की संभावना है। पिछले कुछ सालों में यहां कई ट्रेनें बढ़ी हैं।
नई दिल्ली, पुरानी दिल्ली और हजरत निजामुद्दीन स्टेशनों के बोझ को कम करने के लिए तिलक ब्रिज, सब्जी मंडी और ओखला रेलवे स्टेशनों को टर्मिनल के रूप में विकसित किया जाएगा। यहां प्लेटफार्मों की संख्या बढ़ाई जाएगी। नई लाइनें अन्य स्टेशनों से जुड़ी होंगी। बैठने की जगह, आवाजाही और पार्किंग की सुविधा बढ़ाई जाएगी।